Završen je deo rekonstrukcije graničnog prelaza Horgoš, faze 6 i 7, koje obuhvataju proširenje i dogradnju traka za putnički saobraćaju smeru ulaska u Srbiju.
Radovi u fazi 6 počeli su 28. januara, a obuhvatili su proširenje na zelenom pojasu na površini od 6.000 kvadratnih metara.
Tu je izgrađeno šest novih kontrolnih objekata i četiri kolovozne trake, dve za autobski saobraćaj i dve za putničke automobile.
Tri dana kasnije, 31. januara, počeli su radovi u okviru faze 7, na površini od 18.000 kvadratnih metara, koji su obuhvatili rehabilitaciju postojećeg kolovoza i izgradnju novih kontrolnih objekata.
– Kompletna rekonstrukcija terminala i izrada novih šest asfalnih traka sa šest novih kontrolnih objekata, na šest novih ostrva. Projektom je bilo predviđeno da radovi u ove dve faze traju 110 dana, međutim izvedeni su za 65 dana, odnosno 45 dana pre roka – istakao je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić, prenosi u saopštenju Ministarstvo.
Dodao je da su radovi, na zahtev korisnika, zbog predstojećih uskršnjih praznika, morali da se završe do 4. aprila, što je i ispoštovano.
Horgoš je najfrekventiji granični prelaz, na kojem su se, posebno u vreme praznika, stvarale velike gužve, istakao je on i dodao da će obnova i dogradnja ovog prelaza omogućiti da ljudi brže prolaze i da ne čekaju na granici po nekoliko sati.
– Uz to, kako bismo dodatno rasteretili Horgoš, nedavno sam sa svojim mađarskim kolegom Janošem Lazarom razgovarao o proširenju graničnih prelaza Bački Breg i Kelebija. Posebno nam je važan i Bački Breg, zbog brze saobraćajnice koju ćemo graditi od granice sa Mađarskom do granice sa Rumunijom – rekao je Vesić.
Rok za završetak svih radova na Horgošu je septembar ove godine.
Rekonstrukcijom i proširenjem prelaza sa 16 na 24 saobraćajne trake, kapaciteti protoka će se povećati za 50 odsto, a pored radova na terminalu i samom ulazu i izlazu iz zemlje, projekat obuhvata i radove na prilaznom delu auto-puta za koje je nadležno JP „Putevi Srbije“, navodi se u saopštenju.
Tanjug







