Nova pravila predviđaju da svedočanstvo o upravljanju bude digitalno i ujednačeno za sve zemlje članice, kao deo budućeg Evropskog digitalnog identitet novčanika (European Digital Identity Wallet). Ove promene treba da budu potvrđene i od strane Evropskog parlamenta, ali se ne očekuju veće primedbe.
Digitalne vozačke dozvole već su uvedene u nekim delovima sveta, kao što su određene australijske provincije, pojedini američki savezi i evropske zemlje poput Estonije. Testiranje interoperabilnosti digitalnih dozvola između evropskih zemalja održano je u februaru 2025. godine u Holandiji, sa učešćem više od 100 predstavnika iz različitih zemalja.
Promene u propisima o saobraćaju moraju biti usvojene od svih zemalja članica, uključujući i Bugarsku, u roku od 4 do 5 godina, u zavisnosti od konkretnih odredbi. Digitalna vozačka dozvola eliminisaće mogućnost da osobe koje izgube svoju dozvolu u jednoj zemlji EU dobiju novu u drugoj, piše „Blic Biznis“. Od sada će oduzimanje dozvole biti važeće u svim zemljama EU. Takođe, nova pravila zahtevaju da sve zemlje bez izuzetka oduzimaju vozačka prava za prekršaje kao što su vožnja pod uticajem alkohola, prekoračenje brzine za više od 50 km/č ili izazivanje smrtonosnih saobraćajnih nesreća.
Pored digitalizacije, vozačke dozvole će biti važeće 15 godina, umesto dosadašnjih 10, kao što je trenutno slučaj u Bugarskoj. Međutim, predviđena je mogućnost da osobe koje ne žele da koriste digitalne tehnologije mogu dobiti fizički dokument po narudžbini.
Još jedna značajna promena odnosi se na smanjenje minimalne starosne granice za kategoriju C (za kamione) sa trenutnih 21 na 18 godina. Cilj je delimično nadoknaditi veliki nedostatak vozača kamiona u Evropi. U svojim zemljama, čak i mladi od 17 godina imaće pravo da voze kamion, ali uz obavezno prisustvo iskusnog vozača. Minimalna starost za vozače autobusa smanjuje se sa 24 na 21 godinu.
biz.portal
