Tiho, brzo i precizno
Brza pruga od Beograda ka Subotici već pri prvom polasku ostavlja utisak projekta izvedenog bez kompromisa. Trasu je realizovao kineski konzorcijum China Railway International i China Communications Construction Company, a vožnja kroz ravnicu protiče tiho, stabilno i sigurno. Brzina i preciznost izazivaju oduševljenje među putnicima, što su zabeležili i reporteri „Novosti“ uoči novogodišnjih i božićnih praznika.
Od Beograda do Subotice za sat i 19 minuta
Putovanje „Sokom“ sa stanice Beograd Centar ka Subotici započinje tačno u 10 časova. Voz ne kasni ni minut i trasu prelazi za sat i 19 minuta.
Putnici svedoče da je razlika u odnosu na ranija putovanja ogromna. Nekada dug i naporan put sada je brz i komforan, a mnogi ističu da stižu čak i brže nego automobilom.
Uživanje umesto putovanja
Kako voz ubrzava, putnici spontano fotografišu i snimaju vožnju. Stabilnost i tišina posebno prijaju onima koji rade na laptopovima, jer je vreme putovanja pouzdano i bez potresa.
Utisak koji se najčešće čuje jeste da je vožnja gotovo neprimetna, bez obzira na brzinu.
Veliko interesovanje građana
Za samo deset dana od puštanja u saobraćaj, pruga Beograd – Subotica prevezla je više od 50.000 putnika, što pokazuje visok stepen poverenja građana u železnički saobraćaj.
Putnici koji se vraćaju ka Beogradu potvrđuju isti utisak – brzo, udobno i pouzdano.
Moderna infrastruktura
Radovi, započeti krajem 2021. godine, obuhvatili su:
-
273 kilometra novih koloseka
-
izgradnju mostova, vijadukata, nadvožnjaka i podvožnjaka
-
prve ekodukte u Srbiji, namenjene bezbednom prelasku životinja
Na trasi je izgrađeno pet modernih stanica: Vrbas, Lovćenac, Mali Iđoš, Bačka Topola i Subotica.
U realizaciji projekta učestvovalo je više od 200 domaćih i evropskih podizvođača.
Cena karata
Jednosmerna karta Beograd – Subotica: 1.220 dinara
Povratna karta: 2.000 dinara
Novosti.rs
