Novosadskim ulicama od ponedeljka saobraća 10 potpuno novih električnih autobusa marke “Solaris Urbino 12 Electric IV”. Ekipa iz naše redakcije danas se provozala jednim ovakvim autobusom, a tom prilikom smo saznali i kako se isti dopadaju našim sugrađanima.
– Benefiti ovih autobusa jesu upravo nulta emisija štetnih gasova, oni su ekološki i više ne zagađuju okolinu. Njih pokreće elektromotor, a poseduju i rampu za osobe sa invaliditetom kao i klima uređaje, unutrašnje i spoljašnje kamere koje nama vozačima značajno olakšavaju vožnju. S obzirom da su kamere postavljene na mestima gde su ranije bili retrovizori, to nam obezbeđuje bolju preglednost, samim tim smo manje pod stresom i imamo veću sigurnost – rekao je vozač autobusa Vladimir Erdeljan.
S obzirom da su vozači prošli kroz obuku u trajanju od mesec dana, kako bi bili osposobljeni za vožnju ovakvih autobusa, pitali smo našeg sagovornika da li mu je to bilo komplikovano i kako je izgledalo, a on nam je na to odgovorio:
-Nije bilo teško, važno je samo da slušamo sva uputstva. Instrukcije su bile jasne, rečeno nam je kako treba da se ponašamo u određenim situacijama, šta je dozvoljeno da se radi, a šta ne. Vožnja je vrlo olakšana, a autobusi ne proizvode nikakvu buku – objašnjava vozač i dodaje da su putnici takođe prezadovoljni novim uslovima.
-Putnici su veoma iznenađeni što je autobus gotovo nečujan, mnogi pitaju da li je uopšte upaljen i da li se krećemo – kaže Vladimir kroz smeh i nastavlja – interesuje ih i kako on zapravo radi, vrlo su radoznali i imaju milion pitanja, ali su jednom rečju oduševljeni.
Prilikom vožnje, pitali smo i sugrađane koji su se nalazili na istoj trasi sa nama, kakvi su im utisci, a oni su istakli:
– Sada sam prvi put ušla i deluje odlično, ima klimu i jako je prijatno, samo neka se tako i nastavi – rekla je jedna gospođa.
– Sve što je novo i savremeno je dobro, juče sam se vozio prvi put i baš mi se dopada – kaže penzioner.
Prilikom izlaska iz autobusa, naišli smo na dve mlade srednjoškolke koje su takođe pozitivno iznenađene, a najviše im se dopalo što je prostor klimatizovan, a sedišta vrlo udobna.
U ovom periodu kupljeno je 147 autobusa na CNG 110 u vrednosti od 4 milijarde dinara. Kupovina 10 potpuno novih autobusa na električni pogon, koštala je 7 miliona i 440 hiljada evra. Električni autobusi saobraćaju na linijama 2, 9, 11A i 11B.
View this post on Instagram
nsuzivo.rs
Elektricni javni previz funkcionise odavno i stvarno je bio ekoloski cist za razliku od ovih danas koji su najveci zagadjivaci i potencijslno veoma opasni zbog ucestalog paljenja baterije koju nije moguce ugasiti ni sa vise desetina tona vode vec samonpokusati hladjenje da ne zapali sve unaokilo. Elektricni vozovi trolejbusi i tranvaju postoje vise desetina godina ali sporoumni narod naseda na lazi globalista i zelene agende. Imali su elektro motor i stvarno nisu stetili okolinu i bili su visestruko jeftiniji i pouzdaniji od danasnjih sa prljavim i otrovnim baterijama prilikom proizvodnje a pogotovo reciklaze. Prvi trotineti na akumulator su bili pre… Učitaj još »