U protekle četiri godine Javno gradsko saobraćajno preduzeće „Novi Sad” je za investicije izdvojilo nepune dve milijarde dinara, dok je za nabavku autobusa opredeljeno skoro 1,6 milijardi, za opremu i uređaje više od 256 miliona dinara, a za građevinske radove 170 miliona.
Kada je reč o kupovini autobusa, JGSP je obezbedio 30 vozila mercedes-benc, 29 zglobnih autobusa BMC na gasni pogon i deset električnih autobusa solaris sa pripadajućom opremom.
– Uspešno je završeno uvođenje sistema elektronske naplate, koji nam je omogućio velike tehnološke pomake, značajne za građane i naše zaposlene. Uz nove karte, validatore, savremeno uređen dispečerski centar, novu opremu za kontrolore, digitalizaciju putne dokumentacije, imamo i za putnike izuzetno korisnu aplikaciju Nsmart – istakao je direktor Ivan Radojičić.
Rado bih pozvao „Bravo” da dođu i pokažu kako bi to oni bolje uradili od navedenog, ali volim ovaj grad i njegove građane i ne želim da to uradim, pošto znam da bi tim njihovim „bolje” Novi Sad ostao bez javnog prevoza (direktor JGSP „Novi Sad” Ivan Radojičić).
U autobusima JGSP „Novi Sad” godišnje se preveze 60 miliona putnika, a vozila pređu oko 14,7 miliona kilometara. Takođe, na Međumesnoj autobuskoj stanici izgrađeni su dolazni peroni, dobijena je licenca za prvu kategoriju pružanja staničnih usluga produžena do 2028. godine, zamenjeni su stari kiosci, izgrađena nova zgrada Tehničkog prevoza, obnovljene radionice, uvedene nove linije… Kako Radojičić još napominje, uprkos globalnom problemu nedostatke vozača, JGSP „Novi Sad” je protekle godine uspeo da održi stabilan broj voznog osoblja za realizaciju funkcionalnog javnog prevoza
– Kao prvi čovek preduzeća koje je od vitalnog interesa za funkcionisanje grada, smatram da ne smem ostaviti bez odgovora Građanski pokret „Bravo”. Njihovo „dušebrižništvo” i pokušaj da diskredituju ogromne napore uložene da Novi Sad ima adekvatan javni prevoz, to mogu da prođu samo kod onih koji od stranačke zaslepljenosti ne mogu da vide šta je sve učinjeno u preduzeću u protekle četiri godine mog upravljanja JGSP „Novi Sad”. Rado bih pozvao „Bravo” da dođu i pokažu kako bi to oni bolje uradili od navedenog, ali volim ovaj grad i njegove građane i ne želim da to uradim, pošto znam da bi tim njihovim „bolje” Novi Sad ostao bez javnog prevoza – naglašava Radojičić povodom saopštenja Građanskog pokreta „Bravo” objavljenog 9. septembra.
nsuzivo.rs/dnevnik.rs
