Popularna evropska železnička linija, zatvorena od avgusta 2023. godine, ponovo će biti u funkciji za samo nekoliko nedelja, što će obradovati mnoge putnike.
Ova direktna ruta prevozi putnike od stanice Gare de Lyon u Parizu do Milana u Italiji (preko Torina), a karte koštaju već od 25,33 funti (nešto manje od 30 evra) u jednom pravcu, ako ih rezervišete unapred, prema podacima sajta Trainline.com.
Pruga je bila zatvorena 19 meseci zbog sanacije štete izazvane klizištem. Deo litice u dolini Maurienne, u francuskim Alpima, urušio se i ozbiljno oštetio tunel.
Pre nego što je pruga mogla biti ponovo bezbedna za saobraćaj, bilo je potrebno ukloniti 5.000 kubnih metara nestabilnog kamenja sa litice.
Dva prevoznika, različite opcije putovanja
Na ovoj liniji će saobraćati dve železničke kompanije, a cena karata zavisi od prevoznika i klase u kojoj putujete.
Od 31. marta, SNCF će ponovo pokrenuti svoju TGV brzu liniju, sa tri povratne vožnje dnevno. Od 1. aprila, i Trenitalia će pokrenuti svoje Frecciarossa vozove, sa dva polaska dnevno.
Putovanje traje oko sedam sati, s tim da su Frecciarossa vozovi nešto brži i prelaze istu rutu za šest sati i 49 minuta.
Bez obzira na koji voz se odlučite, uživaćete u predivnim pejzažima, uključujući spektakularne alpske predele.
Jedan putnik, Federica Sciori, u recenziji na Trainline sajtu, napisala je:
“Na granici između Francuske i Italije, pejzaž je izgledao kao prizor sa razglednice. Frecciarossa voz se vijugao kroz planine, a svaki pogled kroz prozor ostavljao me bez daha.”
Četiri klase vožnje u Frecciarossa vozovima
Frecciarossa vozovi nude četiri klase putovanja:
- Standard – osnovna klasa, povoljne cene
- Business – udobnija sedišta
- Premium – dodatni komfor i bolja usluga
- Executive – luksuzna putnička opcija
Iako je executive klasa najskuplja (cene počinju od 174 funte prema sajtu ItaliaRail), ona nudi jedinstveno iskustvo putovanja.
Ovaj vagon ima samo osam sedišta, koja su kožna, nagibna i mogu da se okreću. Putnici mogu da ih rotiraju prema prozoru za uživanje u pogledu ili da se okrenu osobi ispred ili iza sebe radi lakše komunikacije.
Takođe, ljubitelji hrane ne moraju da brinu o užini – executive karta uključuje neograničenu hranu sa menija, dostupnu kad god poželite.
Putni kritičar Ben Schlappig izjavio je za One Mile At A Time da je vožnja u ovoj klasi “izuzetno zabavan način putovanja do i iz Italije” i dodao:
“Ovo je verovatno najopušteniji i najprijatniji način na koji sam putovao Evropom… ne mogu dovoljno da ga preporučim!”
Ali nije sve savršeno…
Međutim, ne slažu se svi da je executive klasa vredna novca.
Na TikToku, korisnica Katie Dreaper podelila je snimak svog putovanja, rekavši da je vagon “divan”, ali da postoji jedan veliki problem – prozori su zatamnjeni, što znači da nije mogla u potpunosti da uživa u pogledu.
“Na kraju smo pronašli neka prazna mesta u standardnoj klasi kako bismo mogli bolje da vidimo pejzaž. Bilo nam je baš čudno da u prvoj klasi ne možete jasno da gledate kroz prozor.”
Ipak, dodala je da je putovanje bilo glatko i opuštajuće:
“Definitivno bih ponovo putovala ovako, ali ne bih platila toliko za kartu,” prenosi Metro.
24sedam.rs
