Izgradnja infrastrukture ključna je za napredak Srbije. Trenutno se u Srbiji gradi 643,37 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica. Zahvaljujući izgradnji brze saobraćajnice, Golubac, Veliko Gradište i Požarevac biće spojeni sa Koridorom 10.
Do kraja godine biće završeno i pušteno u saobraćaj 21 kilometar do Požarevca, koji će time biti priključen na mrežu auto-puteva, kao i 11 kilometara od Velikog Gradišta do Golupca.
Kuda će proći trasa brze saobraćajnice?
Nova saobraćajnica počinje od isključenja sa autoputa kod požarevačke petlje i uglavnom prati postojeću trasu takozvanog „beogradskog puta“ i obilaznice za Veliko Gradište, a nakon prelaska Mlave samo u nekim delovima prati sadašnju saobraćajnicu, obilazeći sela na teritoriji Požarevca, Velikog Gradišta i Golupca. Postojeći put bi trebalo da bude zadržan za odvijanje sabraćaja u samim naseljima.
Dužina buduća brze saobraćajnice je 68 kilometara, a projekat je vredan 337 miliona evra.
Širina jedne vozne trake je 3,50 metra, a zbog konfiguracije terena i ukrštanja sa vodotokovima planirana je izgradnja većeg broja različitih objekata, kao što su mostovi, nadvožnjaci, podvožnjaci i propusti.
Prostornim planom je utvrđen položaj ukupno 24 raskrsnica i petlji, kao i 22 podvožnjaka i nadvožnjaka na budućoj trasi.
Komercijalni Ugovor o projektovanju i izvođenju radova na izgradnji Dunavskog koridora: Autoput E – 75 Beograd – Niš (petlja ‘’Požarevac’’) – Požarevac (Obilaznica) – Veliko Gradište – Golubac, potpisan je između: Vlade Republike Srbije i “Šandong haj spid grupom”.
nsuzivo.rs
