Izgradnja Dunavskog koridora je od ključnog značaja za unapređenje saobraćajne mreže i ekonomski razvoj Srbije. Kada se bude završio, krajem sledeće godiće, doprineće bržoj i efikasnijoj povezanosti, a samim tim i rastu turizma i industrije u regionu.
Kako napreduje radovi duž čitave deonice od Male Krsne do Golupca, pogledajte u videu:
Izgradnja državnog puta IB reda, poznatog kao Dunavski koridor, predstavlja jedan od najvažnijih infrastrukturnih kapitalnih projekata u Srbiji. Ova brza saobraćajnica, dužine 67,94 kilometara, povezivaće auto-put E-75 Beograd – Niš sa Požarevcem, Velikim Gradištem i Golupcem.
Ukupna dužina saobraćajnice iznosiće 67,94 kilometara, a što se tiče izgleda same deonice, ona će se sastojati od 52 mosta i nadvožnjaka, 5 petlji i 16 kružnih raskrsnica, sa projektovanom brzinom kretanja od 100 km/h.
Dunavski koridor velika nada za investicije
– Radovi na Dunavskom koridoru odvijaju se i brže nego što je planirano. Do kraja godine biće završen i pušten u saobraćaj 21 kilometar do Požarevca, koji će time biti priključen na mrežu auto-puteva, kao i 11 kilometara od Velikog Gradišta do Golupca. U septembru naredne godine biće završen ceo Dunavski koridor, dug 68 kilometara, i to godinu i po dana pre roka – naglasio je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.
Sa završetkom radova i puštanjem Dunavskog koridora u rad, ovaj kraj očekuje pravi tržišni procvat na polju investicija.
– Kada se bude pustila u promet, ova moderna saobraćajnica u dužini od 70 kilometara ne samo da će spojiti Požarevac, Golubac i Koridor 10, već će doprineti razvijanju turizma i industrije u ovom kraju Srbije, što će se odraziti i na nove investicije, čineći ovu oblast potencijalno jako zanimljivom stranim investitorima – dodao je Vesić u razgovoru za medije, ranije ove godine.
Radove izvodi kineska kompanija Shandong Hi Speed Group.
