– Građevinsku dozvolu za pripremne radove izdaćemo do 15. decembra, a odobrenje za izgradnju prve faze ove deonice od Čibutkovice do Orašca, dužine 45,8 kilometara donećemo 1. marta naredne godine – rekao je Vesić.
Dodao je da će građevinska dozvola za izgradnjudruge faze, od Aranđelovca do Malog Požarevca, biti izdata 1. aprila naredne godine.
– Projekat za građevinsku dozvolu se završava takoda smo spremni, kako je predsednik SrbijeAleksandar Vučić najavio tokom poseteAranđelovcu, da počnemo izgradnju na proleće – rekao je Vesić.
Naveo je da je najpre doneta odluka da se izgradnja brze saobraćajnice “Vožd Karađorđe” podeli u dve faze i da je dogovoreno da se prvo završi urbanističko-tehnička dokumentacija za prvu fazučija je dužina 82,71 kilometar, koja predstavlja vezuizmeđu dva auto-puta – “Miloš Veliki” i Beograd – Niš.
Vesić je istakao da će “Vožd Karađorđe” proći kroz teritorije 13 opština i gradova, navodeći da počinje od Lajkovca, pa ide preko Lazarevca, Aranđelovca, Topole, Rače, Lapova, Velike Plane, Mladenovca iSopota.
Zatim se, dodaje, nastavlja ka Smederevskoj Palancii zauzima i delove opštine Ljig, Batočina i na krajugrada Kragujevca.
– Ova deonica počinje u Čibutkovici u opštini Lazarevac, gde se spaja sa auto-putem “Miloš Veliki”, a zatim preko Orašca, Aranđelovca iMladenovca do Malog Požarevca gde se spaja sa auto-putem Beograd – Niš – objašnjava Vesić.
Na ovoj trasi se, kaže, nalaze tri tunela od 2.322 metra, 80 mostova čija je dužina 9.130 metara, 25 nadvožnjaka dugih 2.218 metara, kao i 42 pločasta propusta.
Potporne konstrukcije saobraćajnice su duge 5.386 metara, a imaće 13 denivelisanih raskrsnica, tri parkirališta i dva odmarališta, dodao je Vesić.
Ministar naglašava da je celoj našoj zemlji, a posebno Šumadiji, neophodan ovaj put, jer će obezbediti da srce Srbije, Topola i Aranđelovac, budu na oko tridesetak minuta od Beograda.
– Ova brza trasa će dovesti do toga da se u ovom kraju razvija turizam, da imamo više investicija, da se šire lokalni biznisi i da se ljudi doseljavaju u Šumadiju jer je moguće živeti u Topoli i Aranđelovcu, a raditi u Beogradu. Zato je odluka predsednika Vučića da se gradi ova brza saobraćajnica pre svega odgovorna i u nacionalnom interesu pa sam siguran da ćemo u Vladi uspeti da pronađemo finansijska sredstva da realizacija ovog projekta počne – rekao je Vesić.
Nacrtom prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora državnog puta Zabrzu saobraćajnicu “Vožd Karađorđe” predviđena je trasa ukupne dužine 163,75 kilometara, a projektovana je za brzine od 100 kilometara na čas.
Put će imati dve fizički odvojene kolovozne trake, sapo dve saobraćajne trake, a planirana trasa predstavlja više saobraćajnih pravaca koji čine jedinstven sistem krstastog oblika sa pravcima pružanja sever-jug i istok-zapad.
telegraf.biznis.rs
