NOVI SAD – U toku su radovi na izgradnji dva nova mosta, a kada budu završeni, lice grada će se promeniti. Peti novosadski most koji se gradi u okviru Fruškogorskog koridora, između Petrovaradina, odnosno naselja Sadovi i Kaća rešiće problem ulaska teretnih vozila u grad i time rasteriti saobraćaj.
Kako teku radovi, možete pogledati u videu našeg portala:
– O ovomе su sanjalе gеnеracijе ljudi u Novom Sadu, a mi smo, nadam sе, u stanju i u prilici da budеmo odgovorni da ih dosanjamo“, rеkao jе prеdsеdnik Vladе Srbijе Miloš Vučеvić, prilikom obilaska radova na novim novosadskim mostovima.
View this post on Instagram
Novi Sad, od grada na jеdnom auto-putu, postajе grad koji ćе sе nalaziti na dva auto-puta i jеdnoj brzoj saobraćajnici, kao i na brzoj pruzi koja ćе voditi prеma Budimpеšti, ali i prеma Solunu i Atini.
View this post on Instagram
Planirano je da do oktobra 2026. godine bude završen Fruškogorski koridor, u okviru kojeg se i gradi most preko Dunava, Kać – Petrovaradin, što znači da će za malo više od dve godine i taj most biti potpuno u funkciji.
Takođe, predviđeno je da četvrti novosadski most u nastavku Bulevara Evrope, koji će isto imati vezu sa Fruškogorskim koridorom, bude pušten u saobraćaj do kraja 2026. godine.
Nakon što mostovi budu završeni, saobraćaj na Mostu slobode biće smanjen za 40 odsto, a preko mosta na Petrovaradinskoj dugi za 50 odsto, izjavio ministar saobraćaja Goran Vesić tokom obilaska radova i dodao da će Novosađani godišnje štedeti oko 750.000 evra samo za gorivo zbog kraćih veza između delova grada preko novih mostova. Takođe, ovime će se smanjiti i zagađenje vazduha.
Peti novosadski most
Novi, peti novosadski most Kać – Petrovaradin posebno je važan i zbog toga što će biti ne samo veza Fruškogorskog koridora sa auto-putem Beograd – Novi Sad, već i veza do nove brze saobraćajnice Beograd – Zrenjanin – Novi Sad, čija je izgradnja počela.
Kada bude završen, peti novosadski most će imati ukupnu dužinu od 1.765 metara, uključujući prilazne konstrukcije, sa širinom od 25 do 28 metara.
Glavni deo ovog mosta preko Dunava prostiraće se na dužini od 505,75 metara.
Paralelno sa petim mosto preko Dunava, napreduju radovi i na četvrtom novosadskom mostu, a dokle su stigli radovi, pogledate u našem videu:
vojvodinauzivo.rs
А цена, права ситница…пута 5 …али добро, пашће Телеком или пре ЕПС (уколико се Кинези питају)…или још боље, рудник или два…па опеване су те планине у херојским песмама, доста су и биле ту.
Мостови су свакако потребни, али за све постоји најбољи начин уз национални интерес.
Ima jedna serija Šojič i ,, zdrav razum,,…a sad vidimo ,, zdravog razuma ,, SVuda. lako čemo sa Kinezima oni su poštena nacija…ali šta čemo sa croatima u N.Sadu gluhonjistima..???
Pod hitno da se gradi obilaznica oko NS a preko Veternika i Futoga jer,mi na Novom Naselju,Veterniku,Futogu i Begeču-ugušićemo se od zagađenog vazduha i ogluvićemo od buke i nesanice !!!
Dobro i BRAVO