Ti mostovi se ne prave da bi bili simboli grada, a siguran sam da će postati, već ih gradimo da bi građanima olakšali život, istakao je danas po obilasku radova na novim mostovima koji niču na Dunavu premijer Srbije Miloš Vučević.
Premijer Vučević obišao je zajedno sa ministrom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goranom Vesićem, direktorom “Koridora Srbije” Aleksandrom Antićem, predsednicom Pokrajinske vlade Majom Gojković, gradonačelnikom Novog Sada Milanom Đurićem, ambasadorom Kine u Srbiji Li Mingom radove na mostu u produžetku Bulevara Evrope i mostu u okviru Fruškogorskog koridora.
-Čestitam svim Novosađanima, sa ovim mostovima Novi Sad nije više isti grad, dobija novu i bolju dimenziju. O ovome su sanjale generacije, a mi smo u stanju i prilici da ih ostvarimo. Ovo će rešiti ulazak teškog tranzita u Novi Sad. Na jednom od stubova vide se i noseći piloni. Most za koji sam se više zalagao je gradski most. To je spas za Novi Sad, koji je pokazala analiza. To je prvi most koji ćemo imati sa pešačkim i biciklističkim stranama sa obe strane. Olakšavamo život Novosađanima. Ti mostovi se ne prave da bi bili simboli grada, a siguran sam da će postati, već ih gradimo da bi građanima olakšali život, da sutra građani sa sremske ili bačke strane grada kraće i bezbednije putuju do škole i posla, da naši ljudi lakše odlaze na Frušku goru, da nemamo scene da petkom ne možete da izađete iz grada. Verujem da će gradonačelnik otvoriti javni poziv kako građani žele da se zovu mostovi. Kao trešnja na vrhu biće pešačko-biciklistički most. Ovi mostovi prave se zbog građana- reči su Vučevića.
Premijer je naglasio da se nada da se Novi Sad neće vrati na period kada su se mostovi rušili i da se nada da neće odlučivati oni koji su protestovali protiv mostova.
-To je bilo nešto najpogubnije što je neko mogao da poželi svom gradu. Zato što je neko vama dao za pravo, vi ste umislili da kažete gde treba da budu mostovi, a ne struka. Želim da budemo grad koji ima više mostova na Dunavu, nego ispod ove moćne reke, našeg mora- zaključio je on.
Ministar Vesić podsetio je Republika Srbija trenutno gradi dva mosta i počinje treći samo u našem gradu.
-U gradu koji ima tri mosta, gradićemo isto toliko u narednih nekoliko godina. Do oktobra 2026. godine ćemo završiti Fruškogorski koridor, a ovaj most će biti potpuno u funkciji. Most u nastavku Bulevara Evrope biće takođe pušten do kraja 2026. godine. Saobraćaj na petrovaradinskoj Dugi biće smanjen za 50 odsto. Oko 750.00o evra godišnje štedeće ljudi koji žive u Novom Sadu na gorivu zbog kraćih veza koje će imati preko ovih mostova- naglasio je Vesić.
Li Ming, ambasador Republike Kine, obratio se prisutnima rečima i čestitkama na poseti predsednika Kine Sija i na saradnji sa predsednikom Vučićem.
-Verujem da će ovi projekti biti završeni na vreme i jako kvalitetno. Ovi projekti su najbolji simbol saradnje između dve zemlje- naveo je ambasador Ming.
nsuzivo.rs
Kapacitet mosta određuju pristupni putevi
Da je sa mostom Slobode napravljena bolja konekcija a ne uski put preko semafora u centru Sremske Kamenice most na bulevaru Evrope bio bi nepotreban.
Most Slobode ima dimenzije približne kao Gazela u Beogradu.Toliko vozila koliko dnevno pređe preko Gazele nikada neće preći preko svih mostova u Novom Sadu.
Vucevicu izgubljeno vreme je mnogo skuplje od tih 750.000 € godisnje ustede na gorivu.