oblik | NS Uživo

Zar ne bi bilo lepše kada bismo iz aviona mogli da gledamo kroz veliki kvadratni prozor i uživamo u pogledu sa neba, a da ne moramo da se naginjemo i žmurimo kroz okrugle prozore? Verovatno bi, a nekada ste mogli da uživate u takvom pogledu, sve dok se 1953. godine nisu dogodile dve strašne nesreće u kojima je poginulo 56 ljudi. Krivci udesa bili su upravo kvadratni prozori zbog kojih su se avioni raspadali u vazduhu. Naime, četiri ugla ovakvih prozora bila su slaba tačka jer nisu izdržala pritisak koji se javlja na visinama. Istraga je pokazala da se 70 odsto oštećenja usled pritiska nalazi u uglovima prozora aviona. Zbog toga su uvedeni okrugli prozori, koji zbog svog oblika ravnomerno raspoređuju sav pritisak i mnogo su jači od prve varijante. Preciznije objašnjenje je da su okrugle rupe u tankom trupu aviona pogodnije zbog strukture i manje su podložne lomljenju. Pukotine pod pritiskom mogu dovesti do eksplozivne dekompresije i uništiti celu strukturu. Foto: GettyImages/Conde Nast Travel Neki avioni imaju ovalne prozore, jer okrugli prozori zahtevaju dodatni prostor, pa se vertikalnim proširenjem može dobiti veća površina. Zato ćemo trpeti da žmurimo kroz prozore i povremeno da se svađamo sa saputnicima ko će imati bolji pogled, sve dok znamo da su tu s razlogom. punkufer/portalanalitika

NEKADA SU BILI KVADRATNOG OBLIKA – Pogled ili bezbednost? Zbog ovoga su uvedeni okrugli prozori na avionima

Najsvežije vesti iz Novog Sada, Srbije i regiona. Budite informisani na pravom mestu!

Kontaktirajte nas:

NEKADA SU BILI KVADRATNOG OBLIKA – Pogled ili bezbednost? Zbog ovoga su uvedeni okrugli prozori na avionima

Najsvežije vesti iz Novog Sada, Srbije i regiona. Budite informisani na pravom mestu! Kontaktirajte nas:

Najsvežije vesti iz Novog Sada, Srbije i regiona. Budite informisani na pravom mestu!

Kontaktirajte nas: